Zumindest 2026 noch keine Bahntrasse im Laga-Gelände

Mit wenig Überraschung nahmen die Kamp-Lintforter Bürger die Meldung zur Kenntnis, daß sich der Bahnanschluß in der Nähe der Stadtmitte verzögert. Im Juli 2025 wurde der bereits schon einmal vor der LAGA 2020 vorgestellte, und anschließend wieder schlafen gelegte, Plan wieder aus der Schublade geholt. Der Bürgermeister wurde bereits bei einer Zweitvorstellung beim Bürgerforum mit eineigen skeptischen Fragen der unmittelbaren Anwohner konfrontiert. Unbeschrankte Bahnübergänge im Naherholungsgebiet, Lärmbelästigung, unklare Anschlußverbindungen mit dem Busbetrieb oder einfach unklarer Service wie Fahrkartenverkauf, Imbißmöglichkeit oder Toiletten ließen das Projekt in trübem Licht erscheinen. Stets an der Seite von Christoph Landscheidt standen Vertreter von Bahn und Baugesellschaft, die sich nicht den geringsten Zweifel am ehrgeizigen Projekt anmerken ließen. Angekündigt wurde dennoch die Inbetriebnahme zum Ende des Jahres 2026. An Ferigstellung und Termin glauben wollte das bereits damals kaum jemand.
Bis Anfang dises Jahres fanden sich dann auch keinerlei Hinweise auf bevorstehende Arbeiten am inzwischen niedergetrampelten "Südbahnhof" (Google), von wo aus das Gleis um mehr als einen Kilometer verlängert werden soll. Dafür verkündete die Stadtverwaltung im Februar, daß die Niederrheinbahn mitgeteilt hätte, die "ursprünglich für Dezember 2026 angedachte Inbetriebnahme kann nicht eingehalten werden." Viele Gründe hatte man für diese nun nicht überraschende Feststellung erwartet. Aber nun, fünf Jahre nach dem Probebetrieb zur der Laga, festzustellen, daß an einigen Bestandsbrücken umfangreiche Sanierungsmaßnahmen notwendig sind, ist doch unerwartet.